فكرة إنشاء وسائل مواصلات بالعاصمة.
- العاصمة الإدارية الجديدة حدث معمارى عظيم تواجد على أرض مصر التى تسعى خلال الفترة الأخيرة على تطوير عديد المجالات
- حيث يتم عمل مشروعات مميزة ومدن جديدة من أبرز هذه المشروعات وأضخمها العاصمة الإدارية الجديدة
- وهي مدينة ذكية وعصرية تحاكي أحدث وسائل الترفيه والتطور في مدن العالم
- ويتوفر بها العديد من وسائل مواصلات الصديقة للبيئة التي يمكن استخدامها فى الوصول إلى العاصمة الإدارية من كافة المحافظات والمناطق والمدن المجاورة لها
وسائل النقل العام أو أتوبيسات العاصمة الإدارية.
- تم التخطيط لإقامة خط مخصص للنقل العام بالعاصمة على أن تكون من نوعين إما تعمل بالغاز الطبيعى أو الكهرباء على أن تحيط كافة أجزاء المدينة لتسهيل حركة التنقل من إلى الآخر على جميع المقيمين داخل العاصمة الإدارية
- وتضم خطوط النقل العام بالقاهرة عدة شركات منها اثنتان تابعين للحكومة هما هيئة النقل العام بجانب شركة خاصة مثل مواصلات مصر
- تم فعليا تحسين جودة وسائل النقل العام / الجماعى داخل المدن بطريقة ملحوظة
- وأيضا تم تطوير العديد من المحطات وتم العمل على المحطات التى بها عدد كثافة كبير لتوفير عدد من كبير من الأتوبيسات
القطار الكهربائى LRT.
- مشروع جديد يعد حدث كبير وعظيم بمجال النقل والمواصلات تشهده مصر لأول مرة لربطه مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة
- حيث يبلغ طول مشروع (مدينة العين السخنة – مدينة العلمين الجديدة ) 460 كم والسرعة التصميمية للقطار 250 كم فى الساعة
- بلغت تكلفة المشروع 360 مليار جنيه وتم تصنيع وتوريد عدد 34 قطار للركاب و10 جرارات نقل البضائع
- يشمل المشروع 12 محطة حيث سيتم تشغيل أول قطار كهربائي خلال الشهر الحالى ويتم تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين
مسار القطار الكهربائي LRT.
- يبدأ مسار القطار من محطة عدلى منصور ليبدأ رحلته فى مناطق مختلفة
- وفى بداية مسار القطار الكهربائي يوجد وصلة واحدة فقط تمتد حتى محطة بدر تبادلية
- وهى المحطة رقم 6 فى مسار القطار وتتكون 6 محطات الأولى من ( عدلي منصور – العبور -المستقبل – الشروق – نيو هليوبوليس – بدر )
- محطة بدر تعد من أهم محطات القطار الكهربائي لأنها محطة تبادلية وفي آخرها
- ويتفرع مسار القطار لوصلتين الأولى اتجاه العاصمة الإدارية والثانية اتجاه العاشر من رمضان
- سيتم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائى السلام – العاصمة – العاشر من رمضان خلال هذا الشهر
قطار المونوريل المعلق.
- قطار يعمل بالكهرباء ويسير على قضبان حديدية منفردة
- حيث يتم تنفيذ هذه القضبان على كمرة خرسانية بعيدة عن سطح الأرض والتقاطعات المرورية
- كما تبلغ السرعة تصميمه للمشروع 80 كم فى ساعة ويتسع لربع مليون راكب يوم
خطوط قطار المونوريل.
يتكون مشروع قطار المونوريل من خطين سيتم ذكرها بإيجاز.
خط الأول.
- يمتد هذا الخط على طول 56.5 كيلو متر بمضمون 21 محطة
- من مدينة نصر التى تعتبر من أكثر المدن فى القاهرة ازدحاما مروريا إلى تجمع الخامس حتى يصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة
أهم محطات الخط الأول.
(الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة 1,2 – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات)
خط الثانى.
- يمتد هذا الخط على طول 42 كيلو متر ويضم هذا الخط عدد محطات أقل يبدأ من المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر
- ويمر بعدة محطات حتى يصل إلى محطة شارع جامعة الدول العربية بالمهندسين
أهم محطات خط الثانى.
(المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر – محطة جامع الحصري – محطة أكتوبر – محطة ميدان جهينة – محطة زايد – محطة هايبر – محطة طريق إسكندرية الصحراوي – محطة المنصورية – محطة الطريق الدائرى – محطة جامعة الدول العربية).
للمزيد من المعلومات عن قطار المونوريل المعلق أضغط هنا
القطار السريع.
- تم إنشاءه لاختصار المسافة بين القاهرة وصولا حتى قنا يقطع مسافة 600 كم فى 3 ساعات بدلا 9 ساعات
- يبلغ طول خط القطار 925 كم والسرعة التصميمية للقطار 250 كم فى ساعة
- الهدف من تنويع الوحدات المتحركة ( سريعة – إقليمية – كهربائية ) هى توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل ومع خدمة متميزة وفي وقت أقصر
تابعنا على صفحة الفيسبوك الخاصة بنا
لمعرفة المزيد عن The Peak Properties أضغط هنا
