قطار المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة

قطار المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة | THE PEAK PROPERTIES


ماهو قطار المونوريل.

قطار المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة | THE PEAK PROPERTIES
قطار المونوريل

 

  •  قطار يعمل بالكهرباء ويسير على قضبان حديدية منفردة حيث يتم تنفيذ هذه القضبان على كمرة خرسانية بعيدة عن سطح الأرض والتقاطعات المرورية كما تبلغ السرعة تصميمه للمشروع 80 كم في ساعة ويتسع لربع مليون راكب يوم  

 

تفاصيل عن المشروع.

 

  • يعد مشروع قطار المونوريل من أحدث مشاريع النقل التى بدأت الدولة فى إنشائها والتى ستحقق نقلة كبيرة فى منظومة النقل داخل القاهرة الكبرى بشكل عام وداخل العاصمة الإدارية بشكل خاص 
  • يعد المونوريل وسيلة نقل سريعة تعمل ربط المدن والأحياء السكنية متوسطة الازدحام ببعضها البعض حتى لا تتسبب فى تعطيل حركة المرور 
  • قطار صديق للبيئة ولا يسبب تلوث مثل القطارات العادية

 

أسباب إنشاء المونوريل.

 

قطار المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة | THE PEAK PROPERTIES
مشروع قطار المونوريل

 

  • لجأت الدولة لإنشاء مشروع المونوريل بسبب ارتفاع الكثافة السكانية فى القاهرة الكبرى وبسبب أيضا تباطؤ حركة التنقل بين الأحياء ومدن القاهرة 
  • كما أرادت الدولة إنشاء المشروع لكى يربط شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة بوسط القاهرة لربط غرب القاهرة والمهندسين ووسط القاهرة 
  • مشروع المونوريل قليل التكلفة فى الإنشاء والتنفيذ مقارنة بمترو الأنفاق 
  • ويساعد فى تنقل المواطن فى فى الشرق القاهرة وغربها دون حدوث تكدس مرورى أو تلوث بيئى



خطوط قطار المونوريل.

 

قطار المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة | THE PEAK PROPERTIES
مشروع قطار المونوريل

 

يتكون مشروع قطار المونوريل من خطين سيتم ذكرها بإيجاز.


خط الأول.

  • يمتد هذا الخط على طول 56.5 كيلو متر بمضمون 21 محطة من مدينة نصر
  • والتى تعتبر من أكثر المدن فى القاهرة ازدحاما مرورا إلى تجمع الخامس حتى يصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة
  • للمعرفة المزيد من المعلومات عن العاصمة الإدارية الجديدة اضغط هنا على الرابط 

أهم محطات الخط الأول.

 

(الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة 1,2 – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات)


خط الثانى.

 

  • يمتد هذا الخط على طول 42 كيلو متر ويضم هذا الخط عدد محطات أقل 
  • و يبدأ من المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر ويمر بعدة محطات حتى يصل إلى محطة شارع جامعة الدول العربية بالمهندسين


أهم محطات خط الثانى.

 

   (المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر – محطة جامع الحصري – محطة أكتوبر – محطة ميدان جهينة – محطة زايد – محطة هايبر – محطة طريق إسكندرية الصحراوي – محطة المنصورية – محطة الطريق الدائرى – محطة جامعة الدول العربية).

 

الوقت ومدة الرحلة.

 


الخط الأول.

 


الخط الثانى.

 

  • يربط الخط مدينة 6 أكتوبر بحى المهندسين فى رحلة تبلغ مدتها 32 دقيقة

 

الشركات المنفذة لمشروع المونوريل.

 

الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل هى التى تتولى الإشراف على عمل جميع الشركات المنفذة للمشروع هما.

1-   شركة بومباردييه.

  هى الشركة القائمة على نظم الإشارات والاتصالات وتقوم بتوريد قطارات المونوريل

2-   شركة المقاولون العرب.

3-   شركة أوراسكوم.

التي تتولى القيام بأعمال التنفيذ المدني للمشروع بالكامل

وتم تعاقد على أن تتولى شركات الثلاثة مهمة القيام بإدارة وتشغيل المشروع لمدة 30 عام بنظام حق الانتفاع

 

أما بالنسبة للأعمال الإشرافية والهندسية.

فتعاقدت الهيئة القومية للأنفاق مع شركتين من أبرز شركات الاستشارات والتخطيط الهندسي وهما

  • شركة هيل إنترناشيونال الأمريكية
  • شركة جي جروب المصرية



موعد انتهاء مشروع المونوريل.

 

قطار المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة | THE PEAK PROPERTIES
مشروع قطار المونوريل

 

  • تستغرق المرحلة الأولى من مشروع قطار المونوريل مدينة نصر حتى العاصمة الإدارية 34 شهر ليبدأ فى التشغيل فى نهاية عام 2022 .
  •  يتم الأنتهاء من المرحلة الثانية من مشروع قطار المونوريل فى فبراير عام 2023 .
  •  يتم أيضا الانتهاء وتشغيل خط من مدينة السادس من أكتوبر – شارع جامعة الدول العربية فى عام 2023.

لمعرفة المزيد من المعلومات والتفاصيل أضغط هنا

 تابعنا على صفحة الفيسبوك الخاصة بنا

 

Compare listings

قارن